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제2차 세계대전2

컨테이너의 역사와 의의 : 컨테이너(Container I Box) 일반 -1 컨테이너의 역사와 의의 : 컨테이너(Container I Box) 일반 -1 컨테이너(container)는 화물 운송의 단위화(unitarization)를 위해 만들어진 수송도구이다. 컨테이너는 1920년대 미국의 철도 화물 운송에서 처음 등장하였으며, 해상 운송에 있어서는 제2차 세계대전 중에 미군이 군수물자의 수송에 처음으로 컨테이너를 사용하였다. 각종 운송수단에의 적응성과 호환성을 갖춘 컨테이너를 세계 최초로 개발한 곳은 미국의 New York Central 철도회사인데, 이 회사는 1921년에 철도사상 처음으로 컨테이너 서비스를 개시하였다. 1929년에는 영국의 철도에도 컨테이너가 채용되었으나 유럽제국을 비롯한 세계 여러 나라에서 철도 컨테이너가 본격적으로 도입된 것은 제2차 세계대전 이후이다. .. 2014. 2. 26.

원유 운반선(유조선) I 원유 탱커(더티탱커 : Dirty Tanker) :: 선박의 종류 -13 원유 운반선 I 원유 탱커 :: 선박의 종류 -13 (Dirty Tanker) : 원유 운반선은 석유운반전용선으로서 화물창을 여러 구획으로 나누고 ,각 구획 속에 배관을 통하여 원유를 싣고 수송하는 배이다. 원유나 중유를 운반하는 유조선을 말한다. 더티탱커(Dirty Tanker)와 크린 탱커(clean tanker)의 차이1) 더티 탱커(Dirty Tanker) : 원유와 중유는 일괄하여 더티 오일이라 하며, 원유 운반선(유조선)은 이들을 주로 운송하는 탱커이므로 더티탱커(Dirty Tanker)라 한다.2) 크린 탱커(clean tanker) : 더티탱커(Dirty Tanker)와는 달리 휘발유 · 경유 · 등유 등을 운반하는 유조선을 크린 탱커(clean tanker)라한다. 제2차 세계 대전 이후.. 2014. 1. 7.

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