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초과 중량 할증료 I Heavy Lift Surcharge (추가운임) :: 해상 정기선 운임의 구성요소 -4 초과 중량 할증료 I Heavy Lift Surcharge (추가운임) :: 해상 정기선 운임의 구성요소 -4 초과 중량 할증료는 해상 운임 구성요소의 할증료 중 하나로써, 정기선 운임시 화물 1개당 기준 무게를 초과한 경우 초과한 무게에 대한 할증비율을 산정하여 징수하는 할증료이다. 중량 화물은 Crane 등의 사용, 하역시간의 연장 등 추가비용이 들기 때문에 기본 운임 몇%의 비율로 할증이 붙는다. Heavy Lift Additional이라고도 부른다. 상기 표는 포크리프트(Forklift)가 Pallet(파레트)를 상하차 하는데 드는 할증료를 목적지에 따라 차등 부과함을 명시한 Heavy Lift Surcharge의 예시로 볼 수 있다. * 운임구성요소 = 기본운임 + 할증료 + 추가요금 Heavy.. 2014. 1. 14.

겐트리크레인 I 문형기중기 (Gantry Crane) : 주요항만시설 - 4 겐트리크레인 I 문형기중기 (Gantry Crane) : 주요항만시설 - 4 겐트리크레인은 문틀 모양으로 되어 그 밑으로 차량이 지나다닐 수 있게 만든 기중기를 말한다. 겐트리크레인의 용어 중 겐트리(Gantry)의 사전적인 정의는 있는 그대로 겐트리 크레인(Gantry Crane)을 줄여서 부르는 말임과 동시에 다리 받침대라는 의미로 통한다. 겐트리크레인 I 문형기중기 (Gantry Crane)은 일반적으로 화물을 선박에 선적/하역하기위해 부두 안벽을 따라서 주행하며, 부두에 바싹 댄 선박의 선창(船艙)과 부두 사이의 하역작업을 담당한다. 선창 위까지 암(arm)을 뻗어 화물을 달아올려, 필요한 장소까지 이동시키는 데 편리한 회전지브크레인이 많이 사용된다. 또 부두 위의 통로나 인입선 등의 교통 또는 .. 2014. 1. 11.

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