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소속면책조항(Franchise(Memorandum) Clause), 공제조항(Deductible(Excess) Clause) - 해상 손해 및 보험 청구 5 Franchise(Memorandum) Clause와 Deductible(Excess) Clause의 차이점 - 해상 손해 및 보험 청구 5 소손해 면책 조항과 공제 조항의 차이점은 다음과 같다. Franchise(Memorandum) Clause와 Deductible(Excess) Clause의 차이점 구분 Franchise Clause Deductible Clause Insurance Policy상 표시 ICC(WA) 3% = ICC(WA) 3% franchise ICC(WA) in excess of 3% = ICC(WA) 3% deductible L/C상 표시 - Subject to average Payable if amounting to 3% - To pay average of amounting .. 2014. 7. 22.

해상 손해의 종류는? - 해상 손해 및 보험 청구 1 해상 손해의 종류는? - 해상 손해 및 보험 청구 1 해상 손해의 종류는 크게 물적손해와 비용손해로 구분할 수 있다. 물적손해 : 전손과 분손으로 분류ㄴ전손 - 현실전손 - 추정전손ㄴ분손 - 공동해손 - 공동해손 회생손해 ㄴ공동해손 비용손해 ㄴ공동해손 분담금 - 단독해손 비용손해 : 다음과 같은 비용에 대한 보수이다.- 구조료(Salvage Charge) : 비계약에 의한 구조보수- 구조비(Salvage Awards) : 계약에 의한 구조보수 - 특별비용(Particular Charge) : 피보험목적물의 안전을 위하여 피보험자는 제3자가 지출한 공공 해손 및 구조료 이외 비용- 손해방지 비용(Sue & Labour Charge) : 반드시 피보험자나 그 대리인이 지출한 손해방지 비용으로서 손해조사비용(.. 2014. 6. 4.

해상보험을 부보하는 이유 - 해상보험일반 2 해상보험을 부보하는 이유 - 해상보험일반 2 화주가 해상손해(Marin Loss)를 보상받기 위해서는 해상적하보험(Marine Cargo Insurance)을 부보해야 한다. 해상보험부보이유그 이유는 선하증권(B/L)약관상에 운송인은 화물 운송 중에 운송인의 취급 부주의로 인한 상업과실(Commercial Loss)에 대해서만 화주에게 손해배상책임을 진다고 규정되어있으며, 운송인이 좌우할 수 없는 해상손해(Marin Loss)에 대해서는 면책된다고 규정되어 있기 때문이다. 해상보험 해상보험부보해상보험 부보 해상보험일반Marin Loss 해상손해 보상해상손해 해상적하보험Marine Cargo Insurance선하증권약관 B/L 약관 상업과실Commercial Loss 손해배상책임海上保險marine insu.. 2014. 5. 22.

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