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항구 변경료2

Diversion Charge I 항구 변경료(양륙지 변경료):: 해상 운임(정기선운임)의 구성요소 Diversion Charge I 항구 변경료(양륙지 변경료):: 해상 운임(정기선운임)의 구성요소 항구 변경료 I 양륙지 변경료 (Diversion Charge)는 최초로 의도한 목적 항구에서 다른 항구로 화물 운송을 변경할 때 발생하는 비용이다. 다시 말하면, Diversion Charge는 운송 중인 화물의 양하항을 당초 예정과 달리 변경하기 위해 하주가 양륙지 변경(Alteration of Destination) 을 신청할 시 선사에서는 이에 대한 부수적인 문제(환적, 기타작업소요, 출항지연미발생 등)를 검토하여 문제 없을 시 받아들이게 된다. 이같은 양하항 변경화물을 diversion cargo라 하고 양하항 변경에 따라 과징하는 비용을 diversion charge라 부르고 있다. 보통 B/L.. 2014. 2. 5.
해상 운임(정기선 운임)의 구성 : 해상 운임 = 기본운임 + 할증료 + 추가운임 + 기타운임 해상 운임(정기선 운임)의 구성 : 해상 운임 = 기본운임 + 할증료 + 추가운임 +기타 해상 운임은 선박의 다양한 용도와 활용에따라 나뉜다.아래 목록은 해상 운임 중 정기선의 해상 운임에 관한 구성목록이다. 수출입시 부과되는 해상운임의 각종 비용에 대한 이해는 물류 경쟁력을 향상시켜 물류 비용 절감을 이루는 데 도움이 된다. 정기선 운임 구성 상세 설명 Basic Rate (기본운임) 운임 요율표에 명기된 품목별 운임 운임톤에 기본운임율을 곱하여 산정 할증료(Surcharge) BAF I 유류할증료(Bunker Adjustment Factor ) 유가인상분에 대한 추가비용을 보전하기 위해 부과하는 할증료 CAF I 통화활증료(Currency Adjustment Factor) 화폐가치 변화에 의한 손실보.. 2014. 1. 13.
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