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일본시장조사 - 일본, 2017년부터 미국산 셰일(shale gas)가스 수입 :: 일본시장조사 2 [일본시장조사]일본, 2017년부터 미국산 셰일(shale gas)가스 수입 - 일본시장조사 2 ㅇ 미국 에너지국이 11일, 미쯔비시상사와 미쯔이물산이 기획하는 루이지애나州 셰일가스(shale gas) 액화사업 'Cameron'의 對日 수출 사업을 허가하기로 발표 - 미국 내 일본기업이 기획하고 있는 천연가스 액화사업의 3개소 4건은 이로 인해 모두 승인되었음 - 2017년 이후 연간 수입량의 약 20%에 상당하는 1,690만톤의 천연가스를 미국에서 수입함으로서, 발전연료비 절감에 따른 전기요금 인상 억제 효과를 기대 - 양社는 '17년 이후 각 400만톤 씩의 액화천연가스(LNG)를 일본에 수입하여, 도쿄전력을 포함한 전 력기업등에 공급할 예정임 ㅇ 캐나다에서도 미쯔비시상사 등이 기획하는 셰일가스(sh.. 2014. 2. 18.

LNG선 l 액화천연가스운반선 : 선박의 종류 -16 (Liquelfied Natural Gas Carrier I LNG tank ship) LNG선 l 액화천연가스운반선 : 선박의 종류 -16 (Liquelfied Natural Gas Carrier) LNG선은 VLCC비해 약 3배 정도가 비싸고 LNG선은 선박들 중에서도 고도의 첨단기술을 요하기 때문에 선박의 꽃이라 불린다. 현재 LNG선은 한국 조선산업이 전 세계 시장의 70%이상을 점유하고 있다. LNG선은 그 선박 형태에따라 두가지 형태의 운반선으로 나뉜다 1.모스(Moss)型 : 둥근 원형의 貨物艙(화물창)이 밖으로 나와 있는 형태로 모스(Moss)型이라 불린다. 노르웨이 Moss Rosenberg사가 개발한 화물창 시스템이 대표적이며 형태가 구형으로 '알루미늄 5083'을 내조 재료로 사용하고, '폴리우레탄폼'을 단열재로 사용한다. 2.멤브레인(Membrane)型 : 선박 내부에.. 2014. 1. 7.

LPG선 : 선박의 종류 -15 (Liquelfied Petroleum Gas Carrier) LPG선 : 선박의 종류 -15 (Liquelfied Petroleum Gas Carrier) LPG는 대개 상온에서 수송하기 때문에, 탱크의 모양은 압력 용기용으로 구분된다. - Cylinder모양(4,000㎥이하)- Prismatic(5각형)- Moss type(구형모양)등으로 되어있다. 물리적인 특성을 보면 LPG는 공기보다 무겁다.(비중 = LPG:1.52 / LNG:0.5) * LPG와 LNG 외형의 차이 LPG는 LNG에 비해 비등점(비등점 = LPG:-42℃ / LNG:-163℃)이 높아 상온에서 급격한 부피팽창이 발생될 염려가 적으므로 LPG는 보냉온시스템이 더 수월하다. 따라서 설비 또한 LPG는 LNG에비해 1/2의 설비를 가져도 되는 편리함을 가지고 있다. LPG선의 내부 구조(내부탱.. 2014. 1. 7.

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