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보세구역 장치 후 신고 (수입 신고 시기 구분에 따른 통관절차 ) - 수입신고 5 :: 수입 통관 - 6 보세구역 장치 후 신고 (수입 신고 시기 구분에 따른 통관절차 ) - 수입 통관 절차 방법 6 :: 수입 통관 - 6 : 수입시 반드시 거쳐야 하는 수입 통관 절차 방법 중 수입 신고 시기의 구분에 따른 통관 절차 를 볼때 보세구역 장치 후 신고의 수입통관 절차는 다음과 같다. 보세구역 장치 후 신고 (수입 신고 시기 구분에 따른 통관절차 ) - 수입 신고 시기구 분내 용 신고 시기 입항 후 해당 물품이 반입된 보세 구역 도착 후 신고 대상 물품 신고 대상 물품은 제한 없다. 신고 대상 업체 신고 대상 업체는 제한 없다. 신고 세관 보세구역을 관할하는 세관 검사 대상 여부 통보시기 수입 신고일 검사 생략 물품의 신고 수리 시기 수입 신고일 이후 검사 대상 물품의 신고 수리 시기 검사 후 수입 신고 시기 .. 2014. 10. 1.

입항 후 보세구역 도착 전 신고 (수입 신고 시기 구분에 따른 통관절차 ) - 수입 신고 4 :: 수입 통관 -5 입항 후 보세구역 도착 전 신고 (수입 신고 시기 구분에 따른 통관절차 ) - 수입 신고 4 :: 수입 통관 -5 : 수입시 반드시 거쳐야 하는 수입 통관 절차 방법 중 수입 신고 시기의 구분에 따른 통관 절차 를 볼때 입항 후 보세구역 도착 전 신고의 수입통관 절차는 다음과 같다. 입항 후 보세구역 도착 전 신고 (수입 신고 시기 구분에 따른 통관절차 ) - 수입 신고 시기구 분내 용 신고 시기 입항 후 해당 물품이 반입 될 보세구역에 도착 전 신고 대상 물품 신고 대상 물품은 제한 없다. 신고 대상 업체 신고 대상 업체는 제한 없다. 신고 세관 입항지, 내륙지 세관 불문 검사 대상 여부 통보시기 수입 신고일 검사 생략 물품의 신고 수리 시기 보세구역 도착일 검사 대상 물품의 신고 수리 시기 검사 후 .. 2014. 10. 1.

입항 전 신고 (수입 신고 시기 구분에 따른 통관절차 ) - 수입 신고 3 :: 수입 통관 -4 입항 전 신고 (수입 신고 시기 구분에 따른 통관절차 ) - 수입 신고 3 :: 수입 통관 -4 : 수입시 반드시 거쳐야 하는 수입 통관 절차 방법 중 수입 신고 시기의 구분에 따른 통관 절차 를 볼때 입항 전 신고의 수입통관 절차는 다음과 같다. 입항전 신고 (수입 신고 시기 구분에 따른 통관절차 ) - 수입 신고 시기구 분내 용 신고 시기 항공기, 선박 출항 후 입항 전 * 입항 전 : 기선(항공), 하선(선박) 신고 전 신고 대상 물품 신고 대상 물품은 제한 없다. 신고 대상 업체 담보 면제 및 포괄담보 운영에 관한 고시에 의한 담보면제 한도액 또는 담보사용 한도액이 있거나 신고수리 전에 담보를 제공하거나 미리 관세를 납부하고 하는 업체. * 다만 컨테이너 화물은 FCL에 한함. 신고 세관 입항 예.. 2014. 10. 1.

출항전 신고 (수입 신고 시기 구분에 따른 통관절차 ) - 수입 신고 2 :: 수입 통관 -3 출항전 신고 (수입 신고 시기 구분에 따른 통관절차 ) - 수입 신고 2 :: 수입 통관 -3 : 수입시 반드시 거쳐야 하는 수입 통관 절차 방법 중 수입 신고 시기의 구분에 따른 통관 절차 를 볼때 출항 전 신고의 수입통관 절차는 다음과 같다. 출항전 신고 (수입 신고 시기 구분에 따른 통관절차 ) - 수입 신고 시기구 분 내 용 신고 시기 항공기, 선박 출항 전 신고 대상 물품 항공기로 수입되는 물품, 선박으로 가까운 일본, 홍콩, 중국, 대만에서 수입되는 물품 신고 대상 업체 담보 면제 및 포괄담보 운영에 관한 고시에 의한 담보면제 한도액 또는 담보사용 한도액이 있거나 신고 수리 전에 담보를 제공하거나 미리 관세를 납부하고 하는 업체. * 다만 컨테이너 화물은 FCL에 한함. 신고 세관 입항 예정지.. 2014. 10. 1.

FCL Cargo I full container load Cargo - 컨테이너 화물의 형태 -1 FCL Cargo I full container load Cargo - 컨테이너 화물의 형태 -1 FCL Cargo는 컨테이너 화물의 형태 중 하나로써 full container load Cargo의 줄임말이다. 수출자 1인의 화물만이 1개의 컨테이너에 로드되는 만재 화물을 말하며, 운송하는 과정 상 FCL 거래 당사자는 일반적으로 1명의 송화인(consignor)와 1명의 수화인(consignee)이 있다. 1. FCL Cargo 수출자는 빈 컨테이너를 Door Order(수출자 앞마당까지 배송 주문) 하여 화물을 적입(stuffing)한다. 2. 그리고 나서 적재된 화물은 운송되어 CY (컨테이너 야드 : container yard)에 도착한다3. CY에 도착하고 나면 세관에 수출 수속을 거친 후 세.. 2014. 3. 13.

CFS Charge(Container Freight Station Charge) : 해상 운임(정기선운임)의 구성요소 CFS Charge(Container Freight Station Charge) : 해상 운임(정기선운임)의 구성요소 CFS(Container Freight Station)는 FCL화물을 소량의 LCL화물로 또는 그 반대로 컨테이너에 적입하고 반출하는 컨테이너 화물 취급장을 CFS라고 말한다. CFS Charge(Container Freight Station Charge)는 해상 운임 중 정기선 운임의 기타운임 중 하나로써 LCL(Less than Container Load) 화물을 운송하는 경우 선적지와 도착지의 CFS에서 화물의 혼적 또는 분류 작업을 하게 되는데 이때 발생하는 비용을 CFS(Container Freight Station)Charge라고 일컫는다.다른 말로 콘솔비용(Consol cha.. 2014. 2. 6.

CY(Container Yard) :: 주요항만시설 -11 CY(Container Yard) :: 주요항만시설 -11 컨테이너를 인수, 인도, 보관하는 장소인데 넓게는 컨테이너 터미널(Marshalling Yard, Apron, CFS등을 포함)의 의미로도 쓰이지만, 엄밀히 말하면 CY는 FCL화물을 인수, 인도하고 보관하는 장소이다. CY에서는 냉동 컨테이너와 보관용 배전시설 등의 준비 뿐만 아니라 FCL의 인수작업도 수행된다. 보통 터미널 전체 면적의 약 65%를 차지한다. * On-dock CY : 부두 안에 있는 CY * ODCY(Off-dock CY) : 부두 밖에 있는 CY 예) 양산 ODCY CFS CY Container Yard야적장 항만 항만 시설컨테이너터미널 컨테이너하우스Marshalling YardApron FCLOn-dock CY ODCY .. 2014. 1. 11.

재래 정기선 :: 선박의 종류 -20 (Conventional Vessel) 재래 정기선 :: 선박의 종류 -20 (Conventional Vessel) 컨테이너 운송을 고려하지 않고 설계된 정기선을 재래선 또는 재래 정기선이라 한다. Full Container Vessel이 등장하기 이전의 일반 화물선을 말한다. 불특정 다수 화주의 비교적 적은 양의 화물을 적재할 수 있도록 건조되었으며 화물 적재 면적을 넓게 하기 위해 선창 내에 중갑판(中甲板:Tween Deck)을 한개 내지 두개 설치한 구조를 하고 있다. 경우에 따라 액체화물 및 냉동화물을 적재하기 위해 Tape Tank 및 냉동선창을 구비한 선박도 있다. 이러한 형태의 선박은 운항경제성이 결여되어 최근에는 전용선화 및 컨테이너화로 전환됨으로써 점차 그 수가 줄어들고 있다. 재래화물선 Conventional VesselFu.. 2014. 1. 9.

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